國3關廟交流道出口匝道增闢右轉專用車道 即將啓用

國3關廟交流道出口匝道增闢右轉專用車道 即將啓用

臺南市長黃偉哲視察高公局辦理的國道3號臺南關廟交流道增闢出口匝道右轉車道工程。(洪榮志攝)

交通部高速公路局南區養護工程分局編列經費1610萬元,在國道3號臺南關廟交流道出口匝道外側增闢右轉專用車道,長度約437公尺。(交通局提供/洪榮志臺南傳真)

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國道3號臺南關廟交流道出口匝道經常大塞車,甚至屢屢傳出追撞意外,交通部高速公路局南區養護工程分局編列經費1610萬元,在原出口匝道外側增闢右轉專用車道,長度約437公尺,預計本月20日完工啓用後,將可有效疏導右轉車流,改善壅塞程度。至於臺86延長高架銜接國道3號工程,交通部也正辦理綜合規畫中,未來完工將可徹底解決該匝道的塞車問題。

臺南市長黃偉哲16日視察工程進度時表示,由於臺86沒有直接銜接國道3號,導致關廟交流道匝道至臺19甲路口容易壅塞,他除指示市府交通局透過交通工程改善路口左轉車道與號誌計劃,並將交流道匝道改善工程列爲中期計劃;至於長期計劃則爲臺86延長高架銜接國道3號的興建工程,目前正由交通部辦理綜合規畫作業。

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高工局南工處白河工務段長洪福聲也說,去年發現國3南下右轉關廟交流道車流越來越多,經常發生下匝道車輛減速致被後方車輛追撞意外。目前下關廟交流道車輛的尖峰時段車流約3100輛,其中有20%要左轉,經常造成回堵,未來單車道改爲雙車道後,將可紓解交流道車流;至於臺19甲線左轉上國3的車道拓寬後,也減少平面道路塞車情況。

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交通局長王銘德指出,爲改善國3關廟交流道銜接臺19甲的路口壅塞,該局研擬4大改善策略,短期改善計劃包含已完成的「號誌延長」,依據尖峰時段需求方向特性,分時段增加臺86及關廟交流道下匝道的綠燈號誌時間,減少車流回堵;另由公路總局完成「車道調整」,臺19甲線左轉車道由30公尺延長至60公尺;至於高公局目前辦理的增闢出口匝道右轉車道,也即將完工啓用。

王銘德還說,該處的長期改善計劃則爲「智慧交控」,將以AI掌握即時車流狀況,依據車流狀況即時進行智慧號誌調整,預計於2022年11月完成;交通部也正進行臺86線向東延伸至國道3號的綜合規畫,未來興建完成後即可徹底改善當地交通壅塞問題。

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